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高速铁路对三角管的质量要求

来源:www.xqtongtao.com 时间:2014/4/30 9:33:20浏览:

高速客运铁路对钢轨的要求主要是:

(1)关于三角管断面,多数国家选择50kg/m或60kg/m平底轨,其长度为25m、36m、50m或焊接钢长轨。

(2)关于钢种,一般采用碳素钢,其强度要求在900MPa以上。为防止早期疲劳和剥离的产生,要求钢轨钢采用硅脱氧镇静钢,钢中大铝含量不大于0.005%。为获得洁净钢,要对钢轨钢包精烁和真空脱气。按ASTME45/84条款规定对氧化物坏的视场是B1,对硅酸盐型夹杂的视场是C1。在德国DIN50602条款中,要求钢必须满足如下要求:-K3%26le;10对95%的钢轨;-K3%26le;20对其余5%的钢轨。

(3)对平直度的要求是:

1)轨端平直度:垂直上翘不大于0.2mm/m,垂直下弯不大于0.1mm/m,水平弯曲不大于0.25mm/m;

2)全长平直度:垂直方向不大于0.1mm/m,水平方向不大于0.3mm/m,垂直方向上翘大5mm,水平方向旁弯的弯曲半径不小于1000m。

(4)对于焊接轨,焊缝处轨高尺寸公差要控制在0.1~0.2mm。

(5)为****在高速下行车平稳,轮、轨接触带宽不应超过12~14mm,而且在这个接触带上不应存在任何表面缺陷,为此必要时要对轨头进行打磨抛光。

(6)对于轴重大于20t的线路,则应采用耐磨级钢轨。

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